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預埋件的設計要點和技術要求是什么？
依據不同的面板材料，建筑幕墻分為三類，分別是玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻。無論哪類幕墻，其承載結構體系都與建筑主體結構相連接，連接方式是通過預埋件來實現的。需要注意的是，建筑幕墻除了承受自重荷載外，還要承受風力、地震等荷載的影響，所以幕墻的結構安全、使用壽命與預埋件的連接質量有很大關系。
地鐵管片螺栓砌環內管片之間以及各襯砌環之間
通過增加連接螺栓的排數，在構造上使接縫處的剛度與管片本身相同。目前較為通用的是柔性連接，常用的有單排螺栓連接、銷釘連接、無連接件連接三種形式。
地鐵管片螺栓管片拼裝控制
拼裝成環方式：錯縫拼裝；拼裝順序：下部的標準（A型）管片——標準管片——鄰接（B型）管片——楔形（K型）管片。
地鐵盾構管片螺栓安裝精度要求
整環組裝的允許差錯，相鄰環的環面空隙為1.0mm～1.5mm，縱縫相鄰塊的空隙為1.5mm～2.0mm，縱向螺栓孔孔徑、孔位分別為±1mm，襯砌外徑為±3mm。
地鐵螺栓在受用過程中如何防止銹蝕？
地鐵螺栓是日常生活中常見的緊固件,在使用過程中,生銹是最常見的現象,這也是讓我們煩惱的事情,這樣不僅僅會影響到美觀程度,同時會影響到地鐵螺栓的使用性能。因此我們在使用地鐵螺栓的過程中一定要注意其中的使用要點。
管片螺栓等級、材質和表面處理簡介
管片螺栓根據應用的環境和受力的不同情況，和其他螺栓和緊固件一樣，設計上分不同的強度等級。 常用的有：5.8級、6.8級、8.8級。 相應的生產材質有：Q235、45#鋼、40Cr等材質。
管片螺栓的應用領域有哪些？
管片螺栓專用于各類盾構掘進隧道的管片連接,如:公路過江盾構隧道、鐵路盾構隧道、電力電纜盾構隧道、發電廠吸水盾構隧道、冷卻水循環盾構隧道、污水排放盾構隧道、引水(南水北調)盾構隧道、西氣東輸盾構隧道、煤氣管道工程盾構隧道、公路山路盾構隧道、海洋海底盾構隧道、市政工程、民防工程、軍用專用工程等工程行業。
中鐵十六局物貿公司盾尾油脂產品通過集團內部產品認定
1月15日，中鐵十六局集團有限公司內部產品認定會在物貿公司邯鄲工業制造基地召開。會上認證小組對基地自行生產盾尾密封油脂的生產工藝、供應服務及質量控制進行了嚴格的現場審查。經研討及評審打分，物貿公司盾尾油脂產品通過了集團內部產品認定，將在全十六局范圍內推廣使用。
中鐵十六局物貿公司通過首次內部產品審查認定
11月6日上午，由中鐵十六局集團設運物部牽頭組織，十六局物貿公司承辦的集團內首次內部產品審查認定會在物貿公司邯鄲工業基地舉行，經考察評議，基地制造的預埋件、管片螺栓全票通過了集團內部產品認定。
